Peugeot Django 2026 Resmi di Indonesia, Segini Harganya dan Ini Spesifikasinya
KabaRakyat.web.id - Merek skuter premium asal Prancis, Peugeot Motorcycles, kembali menggeliat di pasar Indonesia dengan kehadiran Django 2026 yang hadir lewat APM baru PT Permata Otomotif Indonesia.
Peluncuran ini ditandai dengan peresmian flagship dealer 3S pertama di kawasan Cilandak Barat, Jakarta Selatan, yang menjadi tonggak kebangkitan resmi Peugeot di pasar Tanah Air.
Sobat KaRa, kehadiran Peugeot Django 2026 bukan sekadar penyegaran biasa karena membawa pembaruan tampilan, varian baru Café Racer, serta komitmen layanan purna jual lebih solid.
Pembaruan Desain Full LED dan Tampilan Neo-Retro Lebih Tegas
Peugeot Django 2026 tampil dengan sejumlah pembaruan visual yang membuatnya terlihat lebih segar tanpa mengubah karakter neo-retro yang selama ini menjadi identitas utamanya.
Seluruh sistem pencahayaan kini sudah mengadopsi teknologi full LED mencakup headlamp, lampu sein, hingga taillight yang memberikan kesan modern di balik tampilan klasiknya.
Sobat KaRa, grille depan tampil lebih tegas dengan sirip-sirip silver bergaris yang terinspirasi dari estetika mobil retro era 1970 hingga 1980-an yang elegan dan berkarakter.
Logo Peugeot terbaru turut terpasang di bagian depan dengan finishing lebih mewah, memperkuat aura premium yang menjadi nilai jual utama skuter bergaya Eropa ini.
DRL atau daytime running light kini hadir dalam bentuk huruf V di sisi kiri dan kanan, menggantikan desain berbentuk U dari generasi sebelumnya untuk tampilan yang lebih dinamis.
Perubahan lain terlihat pada bagian bawah bodi belakang yang kini menggunakan satu lubang besar sebagai pengganti desain split pada versi sebelumnya, memperbarui estetika secara proporsional.
Mesin 150cc Pendingin Cairan dengan Performa Andal
Peugeot Django 2026 dibekali mesin 150cc satu silinder empat langkah berpendingin cairan dengan sistem injeksi Easymotion yang memenuhi standar emisi Euro 4.
Sobat KaRa, mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak 12 hp pada putaran 7.500 rpm dengan torsi maksimal 13 Nm yang tersedia di putaran 6.000 rpm.
Konfigurasi mesin ini bersifat sedikit overstroke dengan ukuran bore x stroke 57,4 x 58,2 mm, memberikan karakter torsi yang terasa melimpah sejak putaran bawah.
Rasio kompresi 10,4 banding 1 dirancang optimal untuk konsumsi bahan bakar dengan oktan minimal RON 92, meskipun penggunaan RON 95 ke atas tetap lebih disarankan.
Transmisi CVT yang sudah mengalami kalibrasi ulang pada model 2026 ini diklaim menghasilkan penyaluran tenaga yang lebih halus dan responsif dibandingkan generasi sebelumnya.
Dengan kapasitas tangki 8,5 liter dan mesin berpendingin cairan yang efisien, Django 2026 dirancang untuk mendukung mobilitas perkotaan harian tanpa khawatir kehabisan bahan bakar.
Kaki-Kaki ABS Dual Channel dan Fitur Berkendara Modern
Sobat KaRa, sistem suspensi Peugeot Django 2026 mengandalkan garpu teleskopik hydraulic di bagian depan untuk meredam guncangan dengan nyaman di berbagai kondisi jalan.
Bagian belakang menggunakan mono shock tunggal dengan fitur preload adjustable yang memungkinkan pengendara menyesuaikan tingkat kekerasan suspensi sesuai preferensi dan beban.
Sistem pengereman sudah menggunakan rem cakram di kedua roda dengan ABS dual channel yang bekerja secara independen untuk memaksimalkan keamanan saat pengereman mendadak.
Velg berdiameter 12 inci dibalut ban Maxxis berukuran 120/70 di depan dan belakang, mempermudah pengguna dalam mencari ban pengganti karena ukurannya identik keduanya.
Panel instrumen mempertahankan desain gabungan analog dan digital dengan backlight oranye yang memberikan informasi jam, suhu lingkungan, odometer, trip meter, dan indikator bensin.
Fitur immobilizer tertanam di dalam sistem kunci, memberikan proteksi keamanan ekstra dari pencurian layaknya teknologi keamanan yang umum ditemukan pada skuter premium Eropa.
Kompartemen Penyimpanan Luas dan Fitur Kepraktisan Unik
Peugeot Django 2026 mewarisi desain dek kaki yang dilengkapi dua kompartemen tertutup yang dapat dibuka terpisah menggunakan kunci dengan mekanisme putar kiri dan kanan.
Sobat KaRa, pengisian bahan bakar dilakukan melalui dek kaki bagian depan bukan dari jok atau bagian samping, sebuah ciri khas Peugeot Django yang unik dan praktis.
Di dalam kompartemen kanan tersedia colokan 12 volt yang memungkinkan pengguna mengisi daya ponsel atau perangkat elektronik lain selama berkendara dengan sangat mudah.
Bagasinya terbilang luas untuk kelas skuter 150cc karena mampu menampung helm half-face bertopi tebal, cukup memadai untuk kebutuhan komuter perkotaan sehari-hari.
Akses ke ruang mesin bisa dilakukan langsung melalui bagasi tanpa perlu membongkar panel bodi secara menyeluruh, memudahkan perawatan dan pemeriksaan komponen penting.
Di dalam bagasi juga tersedia alat ukur tekanan angin roda dalam satuan kPa, sebuah detail kecil khas desainer Prancis yang menunjukkan perhatian tinggi terhadap kepraktisan.
Varian Café Racer: Sporty Tanpa Mengorbankan Kenyamanan
Sobat KaRa, Peugeot Django 2026 hadir dalam dua varian yaitu Classic dan Café Racer, masing-masing ditujukan untuk karakter pengendara yang berbeda namun sama-sama berselera tinggi.
Varian Café Racer hadir dengan windshield eksklusif yang dipasang menggunakan dua titik baut dan tidak tersedia pada varian Classic yang memiliki desain batok lebih bersih.
Jok single seater bergaya Café Racer menjadi identitas utama varian ini namun tetap disertakan jok belakang tambahan dalam paket pembelian sehingga pengendara bisa plug and play.
Spion model bar-end yang terpasang di ujung setang memberikan tampilan lebih sporty dan aerodinamis sesuai karakter Café Racer yang terinspirasi dari budaya balap jalanan Eropa.
Pijakan kaki penumpang pada varian Café Racer dirancang lebih praktis dengan mekanisme lipat otomatis sekali tekan yang jauh lebih mudah dibandingkan versi Classic konvensional.
Bobot total Peugeot Django 2026 mencapai 135 kg dengan tinggi jok 770 mm, terasa nyaman untuk stop and go meski membutuhkan sedikit penyesuaian bagi pengendara di bawah 170 cm.
Harga Resmi, Ekspansi Dealer, dan Rencana Produk Baru
Peugeot Django 2026 varian Classic dibanderol Rp69 juta on the road Jakarta, sementara varian Café Racer tersedia dengan harga Rp75 juta on the road Jakarta.
Sobat KaRa, harga tersebut menempatkan Django 2026 sebagai pesaing langsung di segmen skuter retro premium bersama Vespa dan Royal Alloy yang sudah lebih dulu mengakar.
PT Permata Otomotif Indonesia selaku APM baru menegaskan komitmen untuk menyelesaikan permasalahan masa lalu terkait ketersediaan suku cadang dan pengurusan dokumen kendaraan.
Dealer flagship 3S pertama yang beroperasi di Cilandak Barat Jakarta Selatan ini dilengkapi showroom modern, bengkel dengan lima pit servis, dan gudang suku cadang yang memadai.
Ekspansi jaringan dealer segera menyusul dengan rencana pembukaan outlet baru di Semarang dan Bali untuk menjangkau konsumen Peugeot yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.
PT Permata Otomotif Indonesia juga mengonfirmasi akan memperkenalkan satu model terbaru lagi pada ajang Jakarta Fair 2026, mempertegas ambisi serius Peugeot di pasar Indonesia.
